non sono per nulla pratico ma qualche volta, specialmente quando lo uso a mano libera, vorrei togliere il collare del cavalletto del mio 300f4
mi chiedo però se saprò rimontarlo, se ci sono delle difficoltà nel rimetterlo in bolla
grazie

Angelo

No. Occhio che se lo levi spuntano dall'obiettivo due grosse viti che possono far male. Io quando lo uso a mano libera lo giro di 180 gradi, verso l'alto insomma, e così fa anche da maniglia per spostarlo.

ci sono delle tacchette sia nel corpo obiettivo che nel collare da far combaciare così sei sicuro che sia in bolla.
Comunque ti consiglio di non toglierlo, io di solito in quei casi lo giro con l'attacco treppiedi verso l'alto...è come non averlo.
Stefano.

Ecco, sono d'accordo

come lo giro?
per girarlo dovrei allentarlo? se lo allento ho lo stesso problema del metterlo poi in bolla
grazie

Angelo

In bolla ci metti il corpo macchina, non l'ottica.

il collare è fatto a modo per permettere la rotazione del barilotto, sul cavalletto per i verticali risulta essenziale.

saro

ma se hai detti che lo vuoi usare a mano libera "la bolla" la esegui a mano.


antonio

ok in bolla ci metto la macchina
sono un po' duro
per ruotare il barilotto come faccio?
allento il collare e lo giro ?
se faccio così poi quando lo rigiro devo ritrovare la giusta posizione
grazie ancora e scusatemi

Angelo

scusa, l'ottica rimane sempre nella sua posizione, che l'anello lo giri 45°, 90°,180°, 270° 360° l'ottica rimane sempre solidale alla fotocamera, gira solo l'anello/staffa

Antonio

Infatti, allenti l'anello e lo giri. Poi se lo rimetti al suo posto basta che fai attenzione a far corrispondere le tacche bianche.
Se lo vuoi levare comunque lo devi girare di 180°.

Se leggi quanto scritto da tutti quanti hai tutto quello che ti serve e forse ti sembra complicata una cosa molto semplice, se ci provi lo capisci da solo in un attimo, vai tranquillo che non succede nulla, non preoccuparti per ritornare nella posizione iniziale, non è obbligatorio restarci a vita, anzi alle volte risulta comodo con la vite leggermente svitata in modo da avere una sorta di rotazione frizionata, ovviamente non a mano libera.

saro

siete incredibili
grazie mille

Angelo