Dopo venti anni tiro fuori dal cassetto le foto di quel Gran Premio.
Ero un ragazzo, mio padre mi portò a vedere il GP di San Marino, era il 1994.
Nei primi giri tentai di fare qualche foto. Ero sul prato di fronte ad un rettilineo e mi resi subito conto che non era per nulla facile fare qualcosa di decente. Sia per la rete protettiva, sia per la gente che si era messa a cavalcioni sopra, sia per la velocità e distanza.
Passavano Senna. un mito. Poi Schumacher, mito emergente sulla Benetton. E le Ferrari, quell'anno tristi e lente. Ma si tifava Ferrari.

Mentre rimuginavo su come fare uno scatto buono, dopo aver fatto qualche prova con i piloti che transitavano lenti nei giri dopo il primo incidente al via (non c'era il digitale, non sapevo cosa veniva fuori, cosa fondamentale specie negli scatti in pista), la corsa riparte per pochi minuti e, ad un certo punto, la voce che commentava la corsa dice che Senna è uscito di pista. Prima euforia dei tifosi ferraristi. Poi silenzio, specie dopo aver visto l'elicottero alzarsi. Nel circuito non si sapeva nulla, non c'erano internet, tablet, smartphone.

Ed ecco la mia foto, l'ultima volta che ho visto transitare Ayrton. In realtà ne ho un'ultima proprio prima della ripartenza in cui c'è una fila di macchine Senna, poi Schumacher e tutti gli altri dietro.
La foto è assolutamente imperfetta, la testa in primo piano, colori un pò spenti, sgranata, piena di gente a coprire la pista... ma Senna sembra guardare verso di noi, il pubblico. Io me lo ricordo così. Nella nostra vita abbiamo (o avremo) foto importantissime anche se imperfette, per non dire da scartare, e questa sicuramente è una di esse.

bel pensiero... e anche la foto non è poi così da buttare dai!!
c'ero anch'io quel giorno alla veneranda età di 13 anni, ricordo il boato di gioia quando l'altoparlante comunicò che senna era uscito di pista, e il silenzio surreale quando nel circuito quando si capì che la situazione era molto grave...

Ho diverse immagini di Senna,forse fin dall'inizio della sua apparizione in F1,sono diapositive,fatte quasi tutte a Imola,all'epoca venivano spesso anche per i test privati.
Dopo la sua scomparsa ho fatto fatica a riguardarle,troppi ricordi della mia vita legate anche a quelle immagini,ma cmq sia,mi ricordo ogni fotogramma scattato di come guidava.
Le foto,prima rimangono dentro di noi,dopo possono dare anche emozioni ad altri....ma alla fine sono solo nostre e nessuno mi può togliere quelle immagini che ancora oggi rivedo con la mia mente, emozioni uniche vissute,mai dimenticate e mai dimenticherò !!!
grazie ancora Senna !!

Min

Questa e' l'unica foto di Ayrton scattata da me, sabato 30/04/94 durante le prove ufficiali dalle 13 alle 14, quindi il giorno prima della sua morte; la tengo ancora appesa nella mia camera!
Per la cronaca: Minolta 700si e Tamron 28

/200. Qualita' pessima! (Tamron ovviamente...).

Grazie a tutti per le repliche.
Non ero il solo. A ripensarci mi da davvero un senso di nostalgia e malinconia.
Forse fa meglio chi il passato lo lascia indietro per sempre.
Comunque il mio scopo era quello di valutare e comprendere quanto può essere importante una foto. Anche imperfetta tecnicamente.

io ebbi il piacere diciamo di "conoscerlo" nel 1988 ad Imola
ai tempi la società per cui lavoravo (la digital equipment spa) era fornitore ufficiale della scuderia Ferrari
ed io ero nel team che seguiva i gran premi di casa (Monza, Imola)
una sera dopo le prove andammo a cena in un ristorante della zona (credo forse all'interno dell'autodromo ma non ne sono sicuro sono passati troppi anni) con certezza ricordo che lo reincontrai la sera dopo al ristorante san domenico
quello che mi colpi di lui fu, la modestia e la semplicità dei suoi modi e anche con cui si vestiva.. niente di eclatante
jeans, camicia a mezze maniche e sopra un anonimo giubbetto beige
mi diede involontariamente una gomitata nell'aprire la porta di ingresso al ristorante e non sapeva più cosa dire per scusarsi...
con il mio pass ferrari ero spesso al suo box e scattai alcune foto (diapo) quella che allego è il mio cimelio ero inginocchiato davanti
alla sua McLaren/honda a 1mt da lui concentrato a controllare i tempi sui monitor..
inutile dire che per me il 1 maggio del 1994 fu uno shock tremendo

ho fotografato la diapositiva con la mia xe-2 tenendola tra le dita e ovviamente la qualità è quella che è...
solo come testimonianza del suo ricordo


senna di Francope, su Flickr

Non ho mai visto nessun campione bravo come Senna in qualsiasi specialità agonistica, ricordo che restavo a bocca aperta nel vederlo correre.
Una guida pulita, morbida, traiettorie perfette, mai una scodata, lo ho visto sbagliare solo una volta a Montecarlo.

Era talmente pulito e perfetto nella guida che sembrava andasse piano ed invece dava 1 sec. a giro a tutti.
Iniziai ad ammirare questo grandissimo uomo da quel Montecarlo sotto un diluvio di pioggia, un certo Senna (allora illustre sconosciuto) stava per vincere quel gran-premio con una macchina da ultima fila! La gara fu interrotta frettolosamente e così fecero vincere la Ferrari..... una vera buffonata.

Ma tutti avevamo capito che quel giovane era davvero speciale ed unico..... poi la notorietà, i mondiali vinti.....

Infine l'incidente.... la macchina che non gira, va dritta.... il guasto meccanico.... destino maledetto e crudele!
Ancora oggi mi vengono gli occhi lucidi a pensare a quel giorno terribile, si era capito subito che era finita.....

Ripeto, non ho mai visto nessun campione bravo come Senna in qualsiasi specialità agonistica

tutto verissimo ma direi che più che far vincere la Ferrari
Jackie Ickx l'allora direttore di gara dietro pressioni di J. M. Balestre (grande amico di Alain Prost) fermò la gara
per non fargli subire l'onta di venir sorpassato dal Pivello (senna ) a bordo di una scarsa Tolemann che oramai era arrivato a 7" da lui

Quella domenica era al solito bar dove mi incontravo con gli amici di comitiva. La maggior parte di loro erano andati allo statio per vedere l'ultima partita di campionato. Io sono rimasto al bar con i pochi non appassionati di calcio. Tavolino, pistacchi, birretta e gran premio. Poco dopo l'incidente. Il 1 maggio 1994 ho smesso di seguire la F1.

Senna lo sorpasso' eccome Prost e proprio per questo si affrettarono a interrompere la gara perche' in caso di interruzione resta la vittoria a chi era primo "NEL GIRO PRECEDENTE".

Mi ricordo benissimo quella gara, Ayrton era il re imbattuto ed imbattibile sotto la pioggia.....non solo di Montecarlo che oltretutto era il suo circuito preferito proprio perche' li' se sbagli sei fuori e lui aveva una guida perfetta!!

era davvero un fuoriclasse..... sotto la pioggia era fenomenale anche Peterson, ma Senna era superiore a tutti e in tutte le situazioni

Senna era davvero bravo. Nella formula uno sicuramente fra i primi tre.
Ma in pista di piloti davvero bravissimi ne ho visti. Nella nostra epoca Schumacher aveva una velocità pazzesca. Pazzesca davvero. Unita ad aggressività, intelligenza e precisione. Avrei voluto vederlo con Ayrton, comunque già dalle prime gare si vedeva che gli avrebbe potuto dare filo da torcere. E non lo dico da ferrarista.
Un altro bravissimo è stato Valentino Rossi. Quando lo vedevi partire dalla quindicesima posizione e vincere sorpassando tutti era una goduria. E questo lo ha fatto per anni!

Ma Senna oltre la guida perfetta, sembrava perfetto anche come uomo. Pacifico, riflessivo, educato, proprio un bravo ragazzo.
E' entrato nella leggenda anche per questo.

Ma come è stato detto sopra, la Formula Uno, seguita con mio padre, mi ha dato due colpi fortissimi.
Il primo con Villeneuve. Ero piccolo ma ricordo benissimo il tifo di mio padre che mi contagiava e quando quel maledetto pomeriggio sempre mio padre, mentre giocavo a pallone in un prato, mi chiamò ed allora capii che la morte era una cosa maledettamente concreta e orrenda.

Poi il gran Premio con Senna che adoravo e che finisce la sua vita a poche centinaia di metri da me.

Rimangono il ricordo e due foto sgranate.

Uno dei tanti aneddoti che ricordo di Ayrton, da appassionato di F1 che sono da decenni ormai, riguarda il gp di Francia credo 1992, quando un giovanissomo Michael Schumacher sbagliando in pieno la staccata in fondo al rettilineo principale a Magny Cours lo centro' in pieno mettendo fine a quel punto alla gara di entrambi. Ebbene Senna gliene disse 4 ma in maniera garbata ma severa, da vero campione del mondo verso chi ancora in F1 doveva farsi le ossa e che come lui, ma questo forse non se lo immaginava neanche, ne avrebbe scritto la storia.