salve a tutti amici del forum

prima di inoltrare domanda di tesseramento nel club delle F, vorrei farvi qualche domanda.

ho sottomano una fm3a per qualche giorno, ma data la mia poca esperienza, prima di dare una risposta definitiva, ho pensato di chiedere .. l'aiuto del pubblico

in sostanza:
la macchina sembra a posto, l'esposimetro mi da praticamente gli stessi valori di quelli della f100 (per quanto possa valere questa prova), le tendine dell'otturatore sono pulite, lo scatto senza incertezze, il pressa pellicola perfetto, caricamento, ghiere, guarnizioni tutto in buone condizioni ... ma, c'è un ma, qualche piccolo difettuccio mi lascia perplesso, e non so quanto peso dargli.

in pratica:
il perno che tiene ancorata la leva di caricamento alla macchina e il perno che tiene la leva dell'autoscatto, presentando delle scalfiture.
la striscia in plastica che si trova sul dorso, proprio alla fine del rivestimento in gomma presenta dei piccoli graffi,
lo specchio è sporco e un soffiatone non basta,
l'usura della baionetta tradisce un cambio di ottica frequente, (ragione dello specchio sporco e della polvere probabilmente)

ora, il venditore, sostiene che la macchina non ha mai subito cadute o traumi vari, e che questi piccoli danni sono probabilmente dovuti ad un incauto trasporto che deve aver effettuato qualche volta.

che fare?
questi segni, possono essere spia di qualche malfunzionamento che non ho notato?
c'è qualcosa in particolare a cui devo fare attenzione?
mi faccio troppe paranoie?
questi pezzi si possono sotituire mandandola in ltr?
dimenticavo, nital, unico proprietario, xxxx e.

Nota Moderatore: Non si possono inserire prezzi

Forse il prezzo oggi è un po' altino se presa da un privato, ma ci può stare.

Il noto giapponese fornitore di tanti, me compreso, sul forum ne vende una, condizioni analoghe, a un po' di biglietti da 10 in più, ma offre 1 anno di garanzia

Per quanto riguarda i segnetti, quella è una macchina con cui puoi piantare i chiodi nel muro, se non si piegano (i chiodi...).

Magari scatta un rullo di diapositive e vedi come viene

Non saranno due graffietti ad impensierirla, piuttosto usali x tirare sul prezzo...

ma chi sarebbe il noto giapponese?

per adesso ci ho messo un rullo di negativa colore, domani la porto a sviluppare.

l'unica risposta l'avrai dal rullo che ritirerai. io l'adoro

ciao
Simone

be anche a me piace molto, all'inizio la forma poco ergonomica mi ha un po' spiazzato, poi però usandola ne sono rimasto piacevolmente colpito, e non vedo l'ora di usarla ancora.
più la guardo e più mi dispiace restituirla. magari riesco a tirare sul prezzo..?
ma per il resto?

La macchina e' sicuramente a posto, se non ha avuto botte, se la calotta, ed il fondello sono integri puoi prenderla tranquillamente...i pezzi di ricambio sono tutti disponibili, la calotta e' il pezzo piu' costoso da sostituire...
Il prezzo (che ho dovuto togliere per regolamento) e' molto buono e per un carroarmato del genere se perfettamente funzionante ed esteticamente accettabile, da prendersi tranquillamente insomma anche se senza garania che in macchine di questo tipo se ben funzionanti e' del tutto superflua..

Saluti

Giacomo

sul fondello solo qualche segno lasciato dal treppiedi. sulla calotta non ci sono segni evidenti di botte o altro.
mi state tranquillizzando, grazie a tutti.

Hai MP.

Ciao

Come ti è stato detto la macchina è molto robusta. Se non ci sono ammaccature che denotano cadute O.K, i segni di usura fanno abbassare un po' il prezzo,quindi si può "tirare" un po'.
Per il resto è una macchina stupenda da prendere a occhi chiusi

parere unanime dunque, vediamo come va a finire per il prezzo, grazie a tutti per le risposte.

Difficile valutare un usato senza vederlo e toccarlo.
Comunque i segni che descrivi sono tipici di un normale uso della fotocamera.
Le cadute lascerebbero segni più evidenti all'esterno (e purtroppo, meno evidenti all'interno...)
Buona luce

hai ragione, ma per ora non ho niente di meglio di questi francobolli, li posto lo stesso.

Il primo non è un graffio, ma la linea bianca serigrafata sulla leva dell'autoscatto - presollevamento specchio.
Il secondo è solo il segno dell'attacco del cavalletto.
Il terzo è per me indecifrabile: a quell'ingrandimento potrebbe essere il riflesso del flash sullo spigolo della fotocamera...
Buona luce

Viste le condizioni della macchina e la sua valutazione sul mercato dell'usato la cifra che avevi indicato quale richiesta per la vendita mi sembra molto onesta se non addirittura bassa.

ciao
Niccolò

forse era meglio che non le postavo,
purtroppo la scalfitura sulla leva dell'autoscatto non si vede, i cerchi li ho messi più che altro per indicare le zone dove sono le scalfiture. quella del fondello per fare vedere che, a parte il segno del treppiedi, non ci sono altre botte.
vabbe, colpa mia, comunque a questo punto credo che la prenderò, ..., dopo aver visto lo sviluppo del rullino naturalmente.

comunque grazie a tutti per l'interessamento e le risposte.

Se il lato estetico non è per te essenziale, considera che è una delle fotocamere più robuste mai costruite.
Un po' ruvida, forse, nella meccanica, meno raffinata di f2 ed f3, ma comunque altrettanto solida.
Quindi, se non ravvisi evidenti segni di maltrattamento, puoi stare ragionvevolmente tranquillo.
Buona luce