La domanda sarà banale, ma non sono riuscito a trovare niente in merito, e vorrei capire, quale motore lavora con un ottica AFS su una digitale tipo D300,D3 quello della macchina oppure quello dell'obbiettivo.

Visto che io possiedo un solo obbiettivo AFS il 55-200 ed è il più lento a mettere a fuoco rispetto agli altri che sono AF, vorrei sapere da chi ne sa più di me, se la colpa è dei motori oppure è dell'accoppiata D300 55-200

Gli AF-S lavorano sempre con il motore dell'obiettivo.

Però ci sono obiettivi AF-S con un motore veloce... e obiettivi AF-S con un motore più lento. AF-S non vuol necessariamente dire che un obiettivo sia più veloce di altri obiettivi AF (che usano il motorino della fotocamera): anzi, se per questo, certi AF pur non avendo la -S sono delle schegge...

-S sta per "Silent", non necessariamente per "Speed"

Quindi se la AF è lento è sempre colpa dell'obbiettivo?

Se l'obiettivo è AF-S, sì.

Se è solo AF, la "colpa" si ripartisce fra obiettivo e corpo macchina.

Rany, considera anche che il 55-200 è un obiettivo di impostazione chiaramente economica, quindi per forza di cose avrà un motore non proprio prestante. Considera poi che non è luminoso (4-5.6) e anche questo fatto non aiuta certo l'af. Infine considera che.... è un tele: se lo confronti ad esempio col 35 o col 50 fissi è ovvio che questi ultimi avranno una corsa del fuoco molto minore mentre il tuo zoom dovrà "scarrellare" molto di più. Comunque in genere a parità di obiettivo la versione motorizzata è più veloce nonchè più silenziosa.

Concordo che il 55-200 è un obbiettivo economico, è proprio questo il motivo per cui vorrei abbinare alla mia D300 un 180 /2,8 che ancora sto cercando
è vero che non posso fare il confronto con i fissi che ho, ma ho provato sulla mia macchina un sigma 17-70 e un sigma 70-300 di un mio amico entrambi AF senza motore incorporato e sono tutti e due più veloci del 55-200.
Che però non disprezzo perchè lo uso con soddisfazione con la D50 macchina per cui è stato progettato.
rany

La velocità AF non dipende solo dal motore AF, ma anche dalla capacità di elaborazione del processore dell'apparecchio, e dai sensori AF .
Quindi, AFS o meno, le responsabilità vanno sempre ripartite.