domenica andr� ad assistere alla F1 a montecralo.
chiedo ai pi� esperti con che impostazioni in macchina scattare (vediamo se coincidono con quelle a cui ho pensato io...).
dovrei essere a circa 15\20 metri dalle autovetture.
d700+70 200 2.8+24 70 2.8

PS: l anno passato sono riuscito a scendere (grazie ad una "conoscenza consenziente"...) nel tunnel dove le macchine passano a pochi metri ad una velocit� folle, consigli per riuscire a scattare qualcosa che sia decifrabile?

grazie
alberto

Potrei consigliarti i tempi di posa sulle Ferrari... 1/20 di secondo � pi� che sufficiente per non avere il mosso.

Molto vicine e molto veloci, operazione ardua. Difficilissimo praticare anche il panning, bello ma che dopo qualche scatto di effetto, annoia.

Se riuscissi a trovare un punto vicino ad una curva o ad un tornantino, dove nel punto di corda le macchine risultano quasi ferme, sarebbe l'ideale, ma un rettilineo velocissimo a distanza molto ravvicinata � un compito da vero superman.

Nella tua postazione potresti cavartela fotografando le auto di 3/4 su un punto prefissato con messa a fuoco manuale gi� impostata. Uno scatto all'anteriore, veloce swing, e uno scatto al posteriore alla medesima distanza. Evita quindi la maf automatica ad inseguimento, non ce la faresti. Anche cos� per�, dopo aver fotografato la ventina di auto presenti al GP il tuo lavoro sarebbe finito.

Carlo

Quoto Carlo. Nel tunnel, � un impresa fotografare; meglio il tornante dell'Hotel Hairpin (quello strettissimo due curve prima del tunnel) o la curva Mirabeau bas.
In quelle curve pu� essere un'idea anche portarsi un grandangolo spinto (20mm o il 14-24) per fare foto molto originali.
Per la Ferrari... che tristezza. Sono lontanissimi i tempi di Jean Todt e di Michael Schumacher.
Ciao!

Stendiamo un velo pietoso con la speranza che il prossimo anno possano cambiare le cose.

Carlo

Carlo, anche l'anno scorso si diceva "speriamo nel prossimo anno". Intanto, gli altri vincono...
Ciao

per quanto sia novello di fotografia ti dico di lasciar perdere il tunnel, le macchine passano a 280 e c � troppa poca luce l� dentro, dovresti usare tempi cortissimi e iso altissimi....con tutto quello che ne consegue...credo che stando fuori alla luce del giorno avresti molti meno vincoli tecnici... la chicane in uscita dal tunnel � bellissima, alla staccata potresti immortalare le vetture quasi ferme, se ti posizioni davanti ad esse, inoltre in quel punto tagliano sul cordolo in modo rovinoso e si staccano da terra, penso che possano venire foto di grande effetto! saluti e buon GP!

I Ferraristi sperano sempre. Prima dell'era Shumacher siamo stati a diguno di titoli per 16 anni.



Concordo!

Carlo

Se hai due corpi macchina io li piazzerei entrambi su cavalletto con 24 70 e 35, per fotografare qnd arrivano e qnd vanno via e scatterei con il telecomando con messa a fuoco manuale con tempi intorno a 1/20 e iso bassa evitando la galleria. Poi nel giro Di ricognizione e se entra la safety car o in qualsiasi altri momento farei qlche prova.. Per la profondit� di campo ti aiuter� il tuo intuito. Batteria di riserva e memory ovviamente le porterei perch� si scatta di continuo ! Forza Ferrari e buon divertimento :-) poi se ti fa piacere facci sapere. Ps: se hai modo vediti anche le prove del sabato

INVIDIA !!!
Ti serve un "assistente"?

Tecnica quantomeno originale per la F1 direi
Non immagino cosa potresti ottenere, ma secondo me una F1 a 1/20s te la puoi scordare
o no ?

parlava solo delle Ferrari, di certo le Red Bull non ce la fermi

Sposto da Reflex a Tecniche.

Ciao,
Alessandro.

In un punto veloce devi cercare di riprenderle mentre che ti si avvicinano a te, non quando ti sono di fianco, altrimenti rischi di vedere solo scie colorate.
Fossi in te cercherei pure di riprenderle dal punto pi� basso possibile, i massimo sarebbe ad altezza autovettura...ma credo sia inprobabile poter affacciarsi dai guardrail.
Se mai prova a prenderle da "lontano" a 200mm.

Anche secondo me � troppo poco 1/20...

E' l� pronto col cavalletto per quando si schiantano. La posa di 1/20 di secondo � molto indicata per il fumo che esce dal motore.


Carlo

Secondo il mio parere 1/20 tipu� servire per fotografare una gara tra....chiocciole ciao Ser

il tempo di 1/20 era riferito al fatto che la ferrari sta' facendo pena, e' una battuta...

infatti ......gara di chiocciole......rosse ciao

1 Io ho citato il messaggio di MarcoMigliori e non altri.
2 Non sembra una battuta vista la mancanza di faccine e la quantit� di indicazioni.
3 Come fai te a sapere cosa intendeva dire MarcoMigliori ???
4 Siamo in "Tecniche Fotografiche" le battute andate a farle al Bar
5 Grazie

ragazzi basta scherzare
se ti pu� essere utile tanti ani fa quando si facevano ancora le prove libere ad agosto mi sono recato a Monza
(vado a memoria non esistevano exif) curva Ascari con 200 all'uscita macchina semifrontale 1/500, curva parabolica sempre con 200 macchina frontale 1/250
Ciao buone foto ciao Sergio