Qui a Rimini si sta rivoluzionando la viabilit�,...si c'� stata un offerta di rotatorie e le abbiamo prese tutte noi
beh scherzi a parte sembra che il progetto,almeno per ora funzioni...c'� un problema per�...i ciclisti,purtroppo devo dare ragione a chi viene in romagna e dice che il pericolo pi� grosso per le strade sono i ciclisti ...mi ci metto anch'io in mezzo,sto cercando di migliorare per�,ad esempio non passo pi� con il Rosso(i semafori ci sono ancora a Rimini ) qualche errore lo faccio ancora,tipo attraversare in sella alla bici le strisce pedonali...

ma veniamo a qualche foto... questa � una delle ultime rotonde e devo dire che funziona...

questa mattina mi sono fermato 10 minuti a fare qualche foto

beh,qui non c'� niente da dire...o quasise guardate bene...

...qui invece...


anche questo non sarebbe il modo corretto per attraversare,per� si potrebbe lasciar correre...


ecco,la signora ha capito,Brava!! ...io per� continuo a fare come l'anziano signore della foto precedente ,...il ciclista in primo piano invce...beh,lasciamo perdere,� una battaglia persa...

"Educazione stradale" da notare la mamma davanti il figlio in mezzo e il pap� dietro a controllare...chiss� se i tre hanno notato la pista ciclabile libera ...


"Luna Park" ....la giostra dei cavalli...volevo dire delle biciclette...


chiudo con questa...ma non riesco a commentarla...


Saluti,Gigi

P.S. prossimamente le foto del nuovo ponte di Rivabella con doppia corsia separata ciclo-pedonale...

Per i ciclisti, come in Olanda, ci vorrebbero le piste ciclabili in ogni strada e in ogni citta'..
Piste ciclabili che da noi sono cose sconosciute o dell'altro mondo....
Francesco Martini

Se ti leggesse lui....

Non so dalle tue parti in che modo � strutturata la viabilit�, da noi molte strade sono state costruite e dimensionate molti anni fa e poi il forte incremento dell'urbanizzazione ha soffocato tutti gli spazi restanti, qualche decennio fa son state fatte delle nuove strade per allontanare il traffico dai centri abitati, poi cambiano le poltrone e pure i piani regolatori, i terreni adiacenti son stati modificati in aree fabbricabili, ( con grande gaudio per le grosse ditte costruttrici) e ritorni da capo, spazio per le ciclabili? finito!

Per il momento chi si dedica alle gite agresti con rampichino � il pi� avvantaggiato vista la grande disponibilit� di percorsi con divieto per veicoli motorizzati oltre alle solite piste lungo gli argini dei fiumi, nel settore Alto Atesino e nella vicina Austria son parecchio avanti, motivati anche dal turismo sempre esigente.

saro

Beh,guarda qui a Rimini ci sono e non sono messe neanche male,sicuramente sono insufficienti...per� dove ci sono andrebbero usate...





Beh,prima o poi verr� a fare un giro a Rimini...meglio poi

comunque,l'incrocio in questione quando c'era il semaforo,se prendevi il rosso il tempo medio di attesa era 1-2 minuti,e comunque le code c'erano sempre,anche quando c'era poco traffico,...adesso il tempo di attraversamento � di 5-10 secondi,...adesso comunque � ancora presto,il traffico � poco,ma comunque prima con il semaforo anche se non c'era nessuno con il rosso due minuti fermo all'incrocio li dovevi fare...


Saluti,Gigi

Dalle mie parti c'erano spesso code nonostante io viva in una cittadina di soli 13.000 abitanti, hanno risolto (10 anni fa, altre amministrazioni comunali) con le rotonde, il traffico scorre, niente code, senza aumentare le velocit� di picco sono stati dimezzati i tempi di percorrenza, poi qualche vecchio (le cui inutili farneticanti proposte andrebbero ignorate) ha iniziato a lamentarsi della "velocit�" come se fossimo in un autodromo, e allora hanno iniziato a mettere dossi non a norma, o meglio, ora dicono che sono passaggi pedonali rialzati per evitare grane perch� non sono a norma quei dossi, neanche 1 lo �, il comune lo sa ma trova "degli escamotage" (testauali parole di un assessore, per altro tristemente famoso per aver truffato la regione con delle richieste di rimborsi spesa) e quindi oggi siamo ufficialmente la "citt� dei dossi", � impossibile percorrere pi� di 3-400 metri senza incontrare un dosso, ne abbiamo di tutte le forme, materiali e colori, si anche colori, qui le strade hanno una segnaletica bizzarra, ci sono alcune vie con linee blu, rosse, bianche e verdi inclinate di 45� che attraversano la carreggiata, solo dio sa cosa stiano a significare, abbiamo anche strisce pedonali bianche su fondo verde, fondo blu, rosso e strisce nere su fondi altrettanto colorati, rotatorie che ora hanno una colorazione bianca e nera stila i cordoli delle piste di formula 1, abbiamo anche finti vigili (sagome di legno a forma di vigile con su la faccia del sindaco), insomma qui hanno iniziato con il piede giusto (le rotonde) e poi si sono fatti prendere la mano con le str**te, ma ovviamente le cose utili come i guard rail su ponti in curva abbastanza alti e pericolosi non li hanno messi ne per le auto ne tantomeno per le moto e ci sono dei vecchi paletti che non reggono neanche una mosca, per� forse sono i a sbagliare, la vera sicurezza non � non farsi del male in caso di incidente, la sicurezza � colorare le strade e agghindarle come la meretrice di babilonia.

Luigi....
ma io mi chiedo:
A essendo a Rimini..non era meglio fare "una rotonda sul mare"????



Francesco Martini

Avrei tantissime, troppe cose da dire, per cui ....

NO COMMENT

loro sono "corridori" mica ciclisti!




Anotnio

I ciclisti a Rimini si muovono in modo ridicolo, sulla stessa strada c'� il molo e, oltre la fila di parcheggi che lo costeggia la strada, con macchine anche sul lato opposto. Si crea quindi una strada con macchine da entrambi i lati e un molo che � pista ciclabile a tutti gli effetti. Ebbene il 70% delle bici viaggia in strada riducendo un'arteria di primaria importanza a strada ad una corsia e mezzo effettiva. Poi magari si lamentano anche se gli passi troppo vicino.
Il problema � che vogliono avere i vantaggi delle macchine quando fa comodo ma non gli oneri e causano pi� danno che altro. Solo che se si applicano le leggi tutti si rivoltano gridando alla polizia ladra...

Ma � questo il problema,le piste ciclabili ci sono e secondo me sono anche esagerate come grandezza,al punto di ridurre troppo la corsia riservata alle auto,ed � per questo che io non accetto neanche un ciclista sulla corsia riservata alle auto

non so se sei gi� passato sul nuovo ponte di Rivabella,� finito,anche le corsie ciclo-pedonali sono finite e aperte,forse manca ancora qualche segnaletica,comunque si vede che sono accessibili,eppure c'� gente che passa ancora nella zona riservata alle auto

Saluti,Gigi

Basterebbe rendere le ciclabili "obbligatorie" laddove ci siano. C'� la ciclabile e giri in strada? No problem, ecco la contravvenzione, fanno 500�.
E invece i vigili, anche quando SOTTO I LORO OCCHI avvengono incidenti causati dallo spregio del codice della strada da parte dei ciclisti, dicono (lo hanno detto A ME): "Ma non vorr� mica che ci mettiamo a fare la multa ai ciclisti!"... CERTO CHE LO VOGLIO. Se fate la multa a ME per non rispettare un segnale stradale, non vedo perch� non la dobbiate fare A LORO. Sono veicoli come gli altri, le biciclette, e quindi soggette alle stesse regole...

Perch� non � cos� ? ...per le multe,...a trovarli i vigili,...si potrebbe provare con gli ausigliari...quelli che se non stai attento ti fanno la multa mentre vai a fare il biglietto per il parcheggio...

Ciao,Gigi

io sono un cicloamatore e vi garantisco che non c'� niente di pi� pericoloso di una pista ciclabile

vorrei proprio vedere un gruppo di 60-70 ciclisti che viaggiano a quaranta all'ora su una pista ciclabile di un metro o poco pi�

per le multe concordo : a vederli i vigili

Franco

Ci sei mai stato in Olanda?????
Francesco Martini

no! mai stato in Olanda e purtroppo ,al momento non � neanche in programma

Franco

Allora vacci!!!!
e invece di parlare a vanvera....
vedrai come si va educatamente in bici nelle piste ciclabili che sono in tutte le citta' in tutti i paesi e in tutte le strade!!!!
Francesco Martini

io non parlo a vanvera e certamente sono un po' pi� educato nel rispondere

io faccio 5000 km all'anno in bici,tu ce l'hai una bici da corsa?

se non l'hai compratela prima di parlare a vanvera!!!!!!!

Franco

Scusa della risposta... Ma ho solo una bici vulgaris e neppure ho una bici da corsa,
e neppure me la compro perche' ho paura ad andare sulle strade italiane in bici,per paura di farmi travolgere dagli automobilisti imbriachi , imbecilli e idioti!!!!!
Quandi ci saranno piste ciclabili ovunque..me la comprero'...forse nel lonato 3014..se saro' ancora vivo!!!
Francesco Martini

infatti,non capisco perch� si pretendi il totale rispetto delle regole a chi va in bicicletta quando chi va in auto � in gran parte un totale maleducato

non sono mai stato in Olanda ma a Berlino e Stoccolma si e le piste ciclabili sono molto pi� sicure che da noi, rispettate da pedoni e automobilisti

Franco

E' estremamente semplice.
Perch� il fatto che ALTRI non le rispettino non le rende obsolete. Occorre multare ANCHE gli automobilisti, i pedoni, i camionisti eccetera, e fare VERA educazione stradale.
60-70 ciclisti che vanno a 40 all'ora su una strada non sono un problema... se vanno RIGOROSAMENTE in fila indiana, come prevede il codice. Se non ci vanno, sono ca...pperi loro, e per me dal momento che non ottemperano ai loro doveri perdono anche i loro diritti. Punto.
La stessa cosa vale per auto, pedoni, camion e qualsiasi altro veicolo, inclusi i pattini a rotelle e gli skateboard.
Se invece preferisci l'anarchia stradale, ok, ma allora depenalizzato gli investimenti, eh?

perfettamente d'accordo , stato compreso visto che nella mia citt�, Treviso, le piste ciclabile sono una gran parte fuori norme europee

Franco

allora � una gara e non uso ciclistico della ciclabile o della vera e propria strada, quindi le cose non quadrano.




Antonio

Beh,io parlavo dei comuni ciclisti,avevo sentito dire che i tesserati erano esenti dall'obbligo di usare le ciclabili,pu� essere? ... nel caso fosse vero come ha scritto Davide devono comunque procedere in fila indiana

... dire che una ciclabile � pericolosa pi� di una strada trafficata a me sembra una str...ta

riporto qui una foto gi� postata sopra...

da notare di quanto sia stata ristretta la carreggiata,per poter mettere in sicurezza la zona ciclo-pedonale...
ci passo spesso su quel ponte e scene di questo tipo si vedono continuamente...


purtroppo la maggior parte dei ciclisti sono convinti che a stare attenti devono essere gli altri...

qualche giorno fa un ragazzo ad un incrocio mi ha tagliato la strada,per poco non lo investo,...non so il perch� gli ho solo detto "devi stare pi� attento" di solito mi arrabbio parecchio ...beh lui mi ha risposto con un semplice "mi deve scusare ho i freni che non funzionano"

Saluti,Gigi

perch� una gara, qua in veneto ci sono dei gruppi amatoriali numerosissimi, sono regolarmente iscritti alla federazione ma non necessariamente partecipano a gare e raduni
ma si allenano in gruppo, sopratutto la domenica mattina

Franco

beh,in effetti

Non so se ha letto il mio post precedente,mi puoi confermare quello che ho detto,...che i ciclisti iscritti alla federazione non sono obbligati a usare le ciclabili? ...per il fatto di procedere in fila indiana non ho dubbi...

Saluti,Gigi

beh, come dici tu 40 cicloamatori (direi "corridori") a 40 Km/h � una gara di fatto! indipendentemente se si � iscritti o no ad un associazione ciclistica.




Antonio

purtroppo non credo sia esatto anche se le federazioni hanno chiesto spesso una modifica al regolamento, hai ragione sul procedere in fila indiana a meno che sia dietro a una bici con un minore e mai pi� di due, le deroghe al codice della strada valgono per gli accessori obbligatori a una bicicletta tipo fanali (di giorno naturalmente) campanello , catarifrangenti ecc.

se vai a passeggio la pista ciclabile � certamente pi� sicura di una strada ma a 40 o pi� all'ora con tutti gli ingressi carrai delle case e incroci vari sono molto pericolose, perch� le auto non si fermano mai alla riga bianca ma sporgono con il muso per controllare la strada e non fanno certamente a tempo a vederti

Franco

Ne conosco di ciclisti della domenica ( che sono come i fotografi spesso....m8gliaia di euro di attrezzatura per fare giusto un giretto di pochi km....comunque questo e' un altro discorso) e ne incontro molti per strada....
dai discorsi trapela una ignoranza delle piu comuni regole stradali ( nonostante in molti siano anche automobilisti esperti) e la sensaziine e' che per il fatto di essere in bici debba essere il prossimo ad adeguarsi alle loro esigenze...il tutto condito da una sorta di impunita' sulle loro infrazioni dovuta al fatto che spesso si fanno forza dalk'essere in gruppo
ho visto sin troppe precedenze saltate semafori passati cok rosso scarti violenti verso il centro per darsi cambi stile tour de france
ogni tanto una pattuglia li vede e li mazzuola ma sono gocce nel mare
Io toglierei punti della patente di guida a coloro che fanno infrazioni gravi ne piu e ne meno a come succede agli automobilisti
obbligo di avere con se un documento quando si circola, si prendono i nominativi in fase di verbale e in successiva sede se si risulta titolari di patente vengono decurtati punti...
passi col rosso??
180 euro di verbale
risulti titolare di patente di guida???
Meno 6 punti! !!!

e questo fanno! a un mio amico hanno fatto la multa e tolto i punti perch� scendeva da un cavalcavia a settanta all'ora. il problema � che l'impunit� c'� per tutti da chi par cheggia dove vuole a chi non rispetta i limiti di velocit�,vogliamo parlare a chi parla in auto o camion o autobus col telefonino,a Treviso un passeggero ha filmato l'autista di un autobus a fare messaggini con lo smartphone :l'azienda comunale ha annunciato provvedimenti ma non si � saputo pi� nulla

non credo proprio che uno debba avere pi� diritti di un altro solo perch� viaggia su un mezzo pi� grosso

Franco