Buongiorno a tutti.
Ieri sono andato a ritirare le foto scattate con la Nikon FE ma purtoppo mi sono trovato di fronte una brutta sorpresa. Non avendo praticamente esperienza nel mondo analogico mi rivolgo a voi nella speranza di capire quale potrebbe essere la causa.
Come potete vedere nella foto allegata, ci sono delle bande luminose, pi� o meno intense e nella stessa posizione e nella 2 si vede una sovrapposizione di un altro scatto. Non tutte le foto presentano il problema della luce.
Escludere l'obiettivo, il 28mm f/2.8 serie E, perch� lo uso anche sulla D610 e non ho avuto nessun problema.
Durante l'uso della macchina, ogni tanto non riuscivo a scattare perch� evidentemente non avevo ruotato bene la leva d'avanzamento. Ero cos� costretto a ricaricare, senza per� che il contatore progredisse. Posso pensare che sia questo?
La numero 7 l'ho rifatta subito dopo per variare leggermente la composizione ma tenendo comunque il sole inquadrato ed � venuta bene. Di quelle evidenziate sinceramente non ricordo se abbia ricaricato per scattare o l'ho fatta alla prima botta.
La macchina non presenta segni di urti, anzi mi pare piuttosto integra e ben tenuta.

P.s. mi scuso per i riflessi del lampadario

Grazie in anticipo.

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Tipiche bande causate da infiltrazione di luce.
non sono in tutti gli scatti perch� la pellicola da esporre sta dentro il suo involucro a prova di luce, e anche se apri il dorso della fotocamera, ti si rovina solo quanto fino ad allora scattato.
Succede con le macchine di una certa et�. Devi controllare i feltrini e la tenuta del dorso.

e per quanto riguarda quella sovrapposizione sulla numero 2?

A mio modestissimo avviso la FE ha un problema di trascinamento, io la farei vedere

concordo con entrambi, le bande vertivali per infiltrazione della luce sul lato cerniera, mentre per la due un inceppamento della pellicola.

Antonio

il gioco vale la candela secondo voi? (insomma quanto mi costerebbe?)

Dipende dal tuo grado di affezione. Circa 3 anni fa ho portato in manutenzione (verifica esposimetro, verifica e taratura otturatore, sostituzione guarnizioni sportello posteriore, sostituzione spugnetta battispecchio) le mie F2AS, F2A e F3T e ho pagato un'ottantina di euro l'una. Il paradosso � che trattasi di macchine che non uso da decenni, ma ne sono stato innamorato e le tengo gelosamente in una mini collezione insieme ad altre e alle relative lenti, ogni tanto le rigiro fra le mani e questo mi fa star bene.
Non a caso parlavo di grado di affezione...

Prima di mandarla a riparare controllerei lo stato meccanico anche della pellicola.
Alle volte le pellicole invecchiando si induriscono, o si induriscono i caricatori e forzando con il trascinamento l'ingranaggio cammina a vuoto e il frame si sovrappone.
Mettila in funzione a vuoto, falla camminare e se � il caso metti una goccia di olio sulle parti che ritieni siano indurite dal tempo.
Controlla lo stato dei dentelli della macchina e i fori sulla pellicola esposta. Vedi che non siano sgranati.
Per le infiltrazioni oltre a controllare i feltrini che fanno anche da trappola per la luce, puoi usare la macchina con attenzione, evitando di tenerla sotto luce forte e lasciando la pellicola al suo interno il meno possibile.

Le bande verticali sono date da infiltrazioni di luce dal lato cerniera o dal lato chiusura. Mi e' capitata la stessa identica cosa molti anni addietro con una Contax, quando ancora la utilizzavo, e risolsi momentaneamente applicando, lateralmente alla macchina, due striscette di nastro isolante nero, sulla cernera e sulla chiusura. A parte la ovvia scomodita' di doverle rimuovere al momento di togliere il rullino, devo dire che la cosa ha funzionato perfettamente, e le infiltrazioni sparirono......
In ogni caso, la spugnetta interna laterale e quelle perimetrali del contorno dorso, si trovano tranquillamente in vendita, costano una sciocchezza, e sostituirle da soli, se hai un minimo di manualita', non e' affatto un problema.
Per il trascinamento, prova a far andare un po' di volte avanti e indietro un rullino da 36 pose da buttare. A volte nelle macchine inutilizzate da molto tempo, la movimentazione ripetuta e' sufficiente a risolvere qualche attrito di troppo......
In ogni caso, nel peggiore dei casi, sono problemi facili da risolvere per qualunque vecchio riparatore

Affezione non direi ma mi � capitata tra le mani e mi � venuta voglia di mettermi in gioco con l'analogico. Per ora quindi se la spesa � esigua, posso anche buttarci qualche soldo.



La pellicola era nuova, comprata proprio per l'occasione, quindi la escluderei, a meno che non fosse vecchia pure quella...
Dar� uno sguardo all'interno... grazie


Manualit�... ni... non ho molta pazienza e quando mi trovo davanti a qualcosa che dovrebbe venir via ma non lo fa, comincio ad irritarmi soprattutto se non capisco quale sia la causa. Quindi potrei pensare di rivolgermi a qualcuno.
Come detto sopra, dar� uno sguardo all'interno e avendo anche un'altra vecchia pellicola, prover� a mettere del nastro come mi hai suggerito.

Grazie a tutti per i consigli

la sostituzione dei feltrini non dovrebbe essere molto costosa, per il trascinamento senti i consigli di chi mi a preceduto.

Antonio